segunda-feira, 8 de outubro de 2018

Cupra Ateca 2018


Certo, vamos esclarecer isso. O SUV que você vê aqui é o Cupra Ateca e não, você deve entender, o Seat Ateca Cupra. Isso pode soar como um ponto menor da nomenclatura, mas entender a diferença entre o Cupra como um selo de desempenho do Seat e o Cupra como uma submarca do Seat é a chave para entender os objetivos deste Ateca definitivamente não-um-assento.

Embora os modelos Seat da marca Cupra tenham tudo a ver com desempenho, a sub-marca Cupra tem um desempenho ligeiramente diferente, de mistura, com "singularidade e sofisticação"

É por isso que o primeiro modelo de Cupra é um Ateca e não, digamos, um Cupra Ibiza. A Seat acredita que há margens maiores para um SUV familiar de alto desempenho do que um hot hatch. E a Seat também acredita que há uma lacuna relativamente grande no mercado para um Cupra Ateca, acima dos utilitários esportivos familiares, como o Hyundai Tucson, Peugeot 3008 e, sim, Seat Ateca, e modelos esportivos premium, como o Audi SQ2 e BMW. X3M

Mesmo se você nunca pegar um Cupra Ateca em um circuito - e, vamos encarar, você provavelmente não vai - é sem dúvida um carro agradável. Mas não é uma versão hardcore "quente" do Ateca: é uma proposta mais arredondada.

É reconhecidamente um Ateca, mas tem um pouco mais de tudo. Incluindo o custo: o Ateca Cupra é susceptível de vender para cerca de £ 38.000, em comparação com £ 30.340 para o Seat Ateca atual top-spec (o 190bhp 2.0 TDI).

Esse preço se encaixa perfeitamente na lacuna de mercado que a Seat identificou para o Cupra Ateca: SUVs familiares regulares, mas abaixo das ofertas premium. E, nas primeiras evidências, certamente parece uma opção única e atraente para aqueles que procuram uma máquina que mistura chutes de desempenho com praticidade de crossover.
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