sexta-feira, 5 de outubro de 2018

Peugeot e-Legend mostrado em Paris


O Peugeot e-Legend Concept, um carro esportivo elétrico de características autônomas e avançadas no 504 coupé, ficou exposto no Salão do Automóvel de Paris - e o chefe da empresa disse que "adoraria" que ele entrasse em produção.

A máquina foi criada pela empresa francesa para provar que os carros no futuro podem ser excitantes. O chefe da Peugeot, Jean-Phillipe Imparato, disse que estava orgulhoso do conceito e adoraria que um modelo baseado nele fosse produzido, mas a decisão ainda estava um pouco distante.


"Não queremos tomar a decisão [sobre a produção] até que o nosso processo de eletrificação esteja concluído em 2020", disse Imparato na feira de Paris. "Então vamos decidir se queremos fazer isso."


O chefe de design da Peugeot, Gilles Vidal, disse que o e-Legend foi projetado para deliberadamente contrastar com seu último conceito autônomo, o Instinto. “Isso tomou a forma de uma máquina orientada para o futuro. Queríamos aprofundar ainda mais essa lógica e falar de um futuro não enfadonho, no qual não precisamos de carros vagarosos, elegantes e minimalistas. Humanos são animais emocionais, então vamos ter coisas interessantes.

Grande parte do traço é substituída por uma barra de som focal, sob a qual se encontra uma grande tela curva de 49 polegadas, que funciona como uma tela de informações durante o modo normal e uma tela para assistir ao filme usando mídia no modo autônomo. Ele também tem um videogame embutido: uma versão do Pong, que foi desenvolvida na mesma época que o 504 coupé.

Houssan disse que espera que o e-Legend possa "tranquilizar as pessoas que não estão confortáveis" com a tecnologia autônoma. Ele acrescentou: “Quando você vê isso, ainda parece um carro mais voltado para o motorista. E o interior foi projetado para ser quente e confortável, e fácil de mudar de modo autônomo para o modo de direção. ”

O e-Legend foi desenvolvido exclusivamente como uma máquina conceitual, sem planos de colocá-lo em produção. No entanto, Housssan disse que "muitos elementos" no carro poderiam ser usados ​​em futuros modelos de produção.


"Nada é de graça quando projetamos um carro conceito", disse ele. “Nós os desenvolvemos no mesmo estúdio dos carros de produção, por isso alimenta todos os nossos outros projetos.”
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