sexta-feira, 5 de outubro de 2018

Toyota recorda 2,4 milhões de Prius e Auris sobre paralisação



Prius anterior e Auris recordou sobre o empate potencial emitido desencadeada quando os carros entram em modo manco; 55.000 carros do Reino Unido são afetados
A Toyota está recordando 2,43 milhões de exemplares do Prius e do Auris Hybrid, devido a preocupações de que os carros poderiam perder energia ao entrar no modo "à prova de falhas", comumente conhecido como modo "limp-home". Exemplos do Prius, Prius + e Auris Hybrid construídos entre outubro de 2008 e novembro de 2014 são afetados.

A maioria dos carros (1,25 milhão) está no Japão, enquanto 830.000 estão na América do Norte. Outros 290.000 estão na Europa e 55.519 estão no Reino Unido. Os carros afetados podem ser corrigidos com um patch de software administrado pelos revendedores.

Os carros são projetados para entrar no modo de repouso quando seus sistemas de monitoramento detectam um problema em algum lugar dentro dos sistemas do carro. Esses modos restringem a quantidade de potência que o motor pode desenvolver e limitam a velocidade máxima do carro, geralmente em torno de 30 ou 40 mph.

Quando os modelos afetados de Auris e Prius entram no modo limp-home após uma falha em seu sistema híbrido, no entanto, a Toyota detectou que os carros poderiam perder potência e parar - embora os freios e a direção dos veículos ainda funcionem.

Um comunicado divulgado pela empresa disse: “A Toyota está conduzindo um recall de segurança que no Reino Unido envolve os modelos Prius, Prius + e Auris Hybrid. Há 55.519 veículos afetados que foram produzidos de outubro de 2008 a novembro de 2014.

“Os veículos envolvidos foram projetados para entrar em um modo de condução à prova de falhas em resposta a certas falhas do sistema híbrido. A Toyota descobriu que, em raras situações, o veículo não pode entrar em um modo de condução à prova de falhas como pretendido. Se isso ocorrer, o veículo pode perder potência e parar. Sistemas de direção hidráulica, freios e auxiliares, como sinais de retorno, permaneceriam operacionais.

“Os revendedores da Toyota atualizarão o software para todos os veículos envolvidos sem custo e o recall será conduzido de acordo com as diretrizes da DVSA.”
Postagem anterior
Proxima
Postagens Relacionadas