quinta-feira, 12 de setembro de 2019

Porsche: 911 "a gasolina tem futuro longo"


O icônico Porsche 911 continuará a ser movido a gasolina nos próximos dez anos, graças às melhorias de eficiência nos motores a gasolina e ao uso de combustíveis sintéticos.

O CEO da Porsche, Oliver Blume, disse: "Sou um grande fã do 911 e continuaremos [com um motor a gasolina] enquanto pudermos. O segredo é pensar em motores a gasolina mais eficientes e, daqui a 10 anos, talvez, no uso de gasolina sintética.

"Estamos agora em um período muito cedo para fazer isso, ainda é muito caro, mas pensando que daqui a dez anos será uma opção. Para o 911, ele se encaixa perfeitamente.

Ele acrescentou que a Porsche também está planejando um híbrido 911, como relatado anteriormente na Autocar: “A única coisa que pensamos adicionar um dia é um híbrido de alto desempenho 911, como estamos acostumados a ter em nossas pistas de corrida no WEC. "

Os carros a gasolina são um dos três pilares da estratégia da Porsche, os outros dois são híbridos e modelos puramente elétricos.

"Temos uma estratégia muito clara para os próximos 10 a 15 anos", disse Blume. “Continuaremos com nossos motores a gasolina e continuaremos com nossas ofertas híbridas de muito sucesso. Estamos sempre pensando em como projetar um híbrido de desempenho e essa conquista é, penso eu, a razão por trás do sucesso do híbrido Panamera e agora Cayenne. ”

Seu terceiro pilar, elétrico, é liderado pelo novo Taycan de quatro portas, a ser seguido pelo Taycan Cross Turismo no próximo ano e um Macan elétrico em 2022.

Além desses três carros elétricos, Blume disse: “Olhando para o futuro, somos muito flexíveis porque as diferentes regiões do mundo se desenvolverão de maneira diferente, em termos de infraestrutura, das necessidades das pessoas.

"Nossa idéia é oferecer em todos os segmentos - carros esportivos de duas portas, SUVs e bares - todos esses três pilares: gasolina, híbrido e elétrico".

Ele acrescentou: "Agora, temos a oportunidade de ver a aceitação desses carros e somos flexíveis para decidir quando e onde queremos ir para carros elétricos cheios em outros segmentos".

Em 2025, prevê-se que 60% de todas as vendas da Porsche sejam modelos eletrificados. Referenciando esse número, Blume disse que havia "muito potencial para [EVs] na segunda metade da próxima década".
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