segunda-feira, 25 de maio de 2020

Próximo Mercedes-Benz SL voltará às raízes esportivas


O próximo Mercedes-Benz SL, que deve ser revelado no próximo ano, voltará ao modelo original da década de 1950 mais do que qualquer geração que se seguiu, segundo o diretor de design da Daimler.

Em entrevista à Autocar, Gorden Wagener admitiu que "não é fã de designs retrô", por isso o novo SL não reviverá totalmente a aparência de dois lugares e asas de gaivota do carro formativo. No entanto, ele disse que o SL está se afastando do ethos do roadster no estilo GT das últimas décadas, retornando às suas raízes esportivas. Para esse fim, a AMG está fortemente envolvida em seu desenvolvimento.

"Para mim, o SL mais bonito é o original, o 300", disse Wagener. "E acho que pegamos um pouco desse DNA, começando com as proporções, o tratamento de superfície, coisas assim. Nesse aspecto, o novo SL é provavelmente o mais próximo do primeiro de todos os tempos. ”

Nossa melhor visão até agora do novo rival do Porsche 911 Cabriolet foi de um protótipo com uma tampa semi-removida em uma instalação de pesquisa e desenvolvimento na Alemanha. Esta foto de espião (abaixo) mostra que o carro mantém seu clássico capô longo e o perfil traseiro da cabine, mas usa um teto conversível em tecido em vez do item de metal dobrável do SL atual.


Sua plataforma será adaptada pela AMG para o próximo AMG GT, mas, quando perguntado se haverá algum cruzamento entre os dois, Wagener disse: “O GT é mais um carro de corrida e o SL é mais um carro esportivo. Você verá claramente as diferenças.

Wagener também discutiu a próxima classe S, que será mostrada no final de 2020. Ele descreveu o modelo como um “marco no design” e uma “classe S digital da próxima década”, mas admitiu que evoluirá a existente Mercedes. linguagem de design em vez de levá-la a uma nova era.

Ele disse: “Antigamente, o S-Class inventava um novo tipo de estilo todas as vezes para o resto da marca. Mas isso foi quando tínhamos apenas três modelos, e é impossível fazer isso agora. Ainda há muitas pessoas que amam a classe S, então esse é provavelmente o último carro que gostaríamos de mudar radicalmente. ”

Wagener disse que o "aspecto mais progressivo" será o interior, onde sua equipe colocou "ainda mais ênfase no lado digital". Tiros de espionagem mostram que os protótipos têm uma tela sensível ao toque retrato em estilo Tesla dominando o painel.


A versão Mercedes-Maybach continuará também a servir o segmento de ultra-luxo, mas Wagener disse que seu foco está nos "valores tradicionais de luxo: artesanato, materiais e assim por diante", e não apenas na tecnologia.

O Maybach não será a única versão diferente da classe S: ​​um modelo EQS totalmente elétrico deve ser lançado em 2022 para ficar no topo da faixa de EQ da Mercedes, acima do EQE, um salão equivalente à classe E. O EQS parecerá "radicalmente diferente das classes S normais", de acordo com Wagener, e terá como alvo "muitos clientes diferentes".

"Nossos conceitos de visão sempre estiveram 80-90% próximos do carro de produção", disse ele. “Então isso terá proporções completamente diferentes. É um veículo muito inovador. "
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